Kleinwagen

Vorteile von Kleinwagen in der Stadt

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Ein großes Auto ist eine feine Sache, denn es bietet viel Platz und sieht gut aus. Vor allem, wenn Sie mit Ihrer Familie viel unterwegs sind oder häufig viel zu transportieren haben, leistet ein großes Auto gute Dienste. Allerdings hat es nicht nur Vorteile, vor allem ist der Kraftstoffverbrauch ziemlich hoch. Sind Sie häufig in der Stadt unterwegs, hat ein Kleinwagen eindeutig die Nase vorn.

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Das kann der neue Toyota Yaris

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Kleinwagen können es längst mit den großen Autos aufnehmen, wenn es um Ausstattung und Sicherheit geht. Nicht zu vergessen ist die Wirtschaftlichkeit, denn Kleinwagen brauchen nur wenig Kraftstoff und schonen die Umwelt. Versicherungen und Steuern sind günstig. Die Optik der Kleinwagen ist oft sportlich und dynamisch, für Fahrspaß ist gesorgt. Sie kommen mit dem Kleinwagen nicht nur schnell zur Arbeit und durch die Stadt, denn längere Strecken sind mit vielen Modellen, beispielsweise dem neuen Toyota Yaris

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, kein Problem. Das macht ihn sowohl zu einem Familienauto als auch zum City-Flitzer.

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Der Fiat Punto MyLife: Ein gutes Angebot?

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Kleinwagen können es mit den erwachsenen Autos durchaus aufnehmen. Möchten Sie nur allein zur Arbeit oder in die Stadt fahren, reicht ein Kleinwagen völlig aus. Haben Sie eine Familie, so ist der Kleinwagen der ideale Zweitwagen. Mit dem Kleinwagen meistern Sie jede Parklücke und schonen Ihren Geldbeutel, denn der Kleinwagen verbraucht nur wenig Kraftstoff. Die neuen Kleinwagen sind komfortabel ausgestattet und bieten eine Menge Fahrspaß und Sicherheit. Fiat bietet einen Kleinwagen an – den Fiat Punto.

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Der Volkswagen up!: Was kann der VW Fox Nachfolger?

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Seit der Markteinführung des Lupo hat sich Volkswagen erfolgreich im sogenannten Kleinstwagensegment etabliert. Inzwischen geht dort das dritte Auto an den Start und zwar der Volkswagen up!, der 2007 als Studie für die IAA das Licht der Welt erblickte und den VW Fox ablöst. Damals noch mit Heckmotor angetreten, musste dieser aus Kostengründen einem Frontantrieb weichen. Wie viel Studie steckt also noch im Verkaufsmodell?

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